عکس | این خودرو شگفت‌انگیز نسل جدید « پراید » است!

6 آبان ماه

خواندن این مطلب 2 دقیقه طول خواهد کشید

به گزارش خبرگزاری دکترنامهخاستگاه ریو به مدل قبلی معروف به کیا پراید در سال 1987 برمی گردد. این مینی هاچ بک از سال 1987 تا 1999 در کره فروخته شد و پروژه مشترک کیا، فورد و مزدا بود.

بیشتر بخوانید:

عکس عرضه ایران خودرو: پژو پارس مدل 2023!

انقلابی باورنکردنی در ذخیره سازی DNA!

در ایالات متحده به عنوان فورد فستیوا فروخته می شود. مجهز به موتورهای 1.1-B1 و 1.3 لیتری B3 با قدرت 54 و 72 اسب بخار است. سایپا کیا پراید را تحت لیسانس در ایران ساخت و این شرکت در سال 2008 یک مدل بدنه وانت 500 کیلوگرمی به نام پیکاپ سایپا را معرفی کرد.

پراید در کره به کیا آوولا تبدیل شد و به عنوان فورد اسپایر در ایالات متحده فروخته شد، اما آوولا نتوانست به محبوبیت پراید در آن زمان دست یابد. تمام آوولاها به صورت استاندارد با چرخ‌های 13 اینچی، استریو با چهار بلندگو، شیشه‌های عقب گرم شونده، ترمزهای ABS، کیسه هوای سمت راننده و پرتوهای ضربه‌ای درب عرضه می‌شوند.

همچنین این اولین خودروی کره جنوبی در کلاس خود است که دارای دو کیسه هوا و ترمز ABS است. در حالی که Avolas استاندارد یک موتور 1.3 لیتری مزدا B3 با قدرت 73 اسب بخار (54 کیلووات) دریافت می کرد، نسخه با مشخصات بالاتر با نسخه های SOHC و DOHC موتور قدرتمندتر 1.5 لیتری B5 در دسترس بود. نسخه DOHC 105 اسب بخاری (77 کیلووات) فقط در مدل چهار در آولا دلتا موجود است.

Avella در سال 1999 متوقف شد و هر دو و پراید (نسل اول فورد فستیوا) به کیا ریو تبدیل شدند. ریو در مدل های هاچ بک و سدان 4 در موجود است و از سال 2001 تا 2002 از یک موتور 1.5 لیتری DOHC بنزینی 96 اسب بخاری استفاده می کرد. نسخه بازار داخلی کره به عنوان سیستم مالیاتی کره جنوبی شامل نسخه 1.6 لیتری نمی شود. خودروهای بالای 1500 سی سی را به شدت جریمه می کند. خروجی ادعا شده برای نسخه داخلی (JIS) بالاتر است، 84 اسب بخار برای مدل کوچک 1.3 و 108 اسب بخار برای DOHC 1.5.

چند سال بعد، ریو با طراحی بیرونی و داخلی جدید همراه با ارتقاء موتور، سیستم تعلیق و ترمز به بازار عرضه شد. در اروپا، ریو فیس لیفت شده دستخوش تغییرات جزئی بیرونی شد و قدرت موتور 1.3 را از 75 اسب بخار به 80 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه و 86 پوند فوت (117 نیوتن متر) در 3000 دور در دقیقه افزایش داد.

در سال 2007، دولت کره جنوبی آزمایش حدود 4000 مدل الکتریکی هیبریدی ریو را آغاز کرد که بعداً توسط شرکت مادر هیوندای، کیا موتورز، اعلام شد و بعداً لغو شد.